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Kawasaki Zephir 750

En 1990, Kawasaki remplace sa Z 750 par une nouvelle venue, la 750 Zephir. Si la Zephir reprend la base moteur de la Z 750, ce dernier comprend plusieurs évolutions dont la plus visible consiste en un radiateur d'huile.

Durant toute sa carrière, la machine subira essentiellement des transformations d'ordre esthétique qui vont la transformer progressivement en machine des années 70 / 80. Dans son ultime transformation en 1995, elle reprendra la robe de la première Z 900 et perdra ses roues en alliage léger au profit des roues à rayon.

En 1999, Kawasaki remplace la 750 Zephir par la ZR-7. Si le moteur est identique, la ligne de la machine est résolument moderne.

Caractéristiques techniques - Moteur

Type 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par air.
Distribution

Double Arbre à Came et Tête,

2 soupapes par cylindre.

Cylindrée (alésage * course) 738 cm3 (66 * 54 mm)
Puissance / Couple

68 ch à 9500 tr/min

6,0 mkg à 7500 tr/min

Rapport volumétrique de compression 9,5:1
Alimentation 4 carburateurs Keihin, Ø 32 mm
Boite de vitesse 5 vitesses (37, 53, 68, 84, 100%)
Transmission secondaire par chaîne à joint toriques

Caractéristiques techniques - Partie cycle

Cadre Double berceau tubulaire en acier
Suspension avant Fourche télé hydraulique Ø 41 mm, débattement : 130 mm
Suspension arrière 2 combinés latéraux à gaz
Freins Av / Ar

Av : 2 disque (Ø : 300 mm), étrier à 2 pistons.

Ar : 1 disque (Ø : 230 mm), étrier à 2 pistons.

Pneu Avant / Arrière

Av : 120/70 * 17

Ar : 150/70 * 17

Réservoir d'essence (avec réserve) 17 litres
Passage en réserve (capacité) par robinet (3 litres)

Caractéristiques techniques - Dimensions

Longueur 2 105 mm
Hauteur 1 095 mm
Largeur 770 mm
Empattement 1 455 mm
Garde au sol 150 mm
Chasse 107 mm
Angle de colonne 28 °
Hauteur de selle 780 mm

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750 Zephir (Porcaro 2001)

750 Zephir (Porcaro 2001)


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