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Kawasaki 400 KH (1976 - 1980)

maj : 14/01/2006

En 1976, la 400 KH (mdèle A3) remplace la 400 S3 victime de la crise pétrolière et des normes anti-pollution. Cette évolution ne permet pas de préserver l'esprit initial de cette machine.

Le moteur perd 6 ch à l'occasion de cette évolution. Cette diminution de la puissance est principalement due à la mise en place de nouveaux pots d'échappements (moins libres) et à de nouveaux réglages de carburation.

Vis à vis de la partie cycle, la machine reste inchangée.

Chaque année, la décoration de la machine sera remise au goût du jour.

En 1977, le modèle A4 remplace le A3

1978 et le modèle A5 marque la fin de l'importation de la KH 400 en France.

En 1979, la ligne du modèle A6 se calque sur le reste de la gamme.

1980 avec le modèle A7 marque la fin de la carrière internationale de ce petit 3 cylindres 2 temps.

Caractéristiques techniques - Moteur
 
Type 3 cylindres en ligne, 2 temps, refroidi par air
Cylindrée (alésage * course) 400 cm3 (57,0 * 52,3mm)
Puissance / Couple

36 ch à 7 000 tr/min

3,7 mkg à 6 500 tr/min

Rapport volumétrique de compression 6,5:1
Alimentation 3 carburateurs Mikuni VM26SC, Ø 26 mm
Boite de vitesse / Etagement 5 rapports / 33,6 - 53,6 - 71,1 - 85,7 - 100 %
Transmission secondaire (Pignon * Couronne) par chaîne (15 * 41)
 
Caractéristiques techniques - Partie cycle
 
Cadre Double berceau tubulaire en acier
Suspension avant Fourche télé hydraulique
Suspension arrière 2 combinés latéraux
Freins Av / Ar

Av : 1 disque, Ø 250 mm

Ar : 1 tambour simple came, Ø 180 mm

Pneu Avant / Arrière

Av : 3,25 * 18

Ar : 3,50 * 18

Réservoir d'essence (avec réserve) 14 litres
Passage en réserve (capacité) par robinet (2 litres)
 
Caractéristiques techniques - Dimensions
 
Longueur 2 080 mm
Hauteur 1 045 mm
Largeur 760 mm
Empattement 1 365 mm
Garde au sol 145 mm
Chasse  
Angle de colonne  
Hauteur de selle 810 mm
Poids à sec (en charge) 177 kg
 
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400 KH - Le moteur

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400 KH A3 de 1976

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400 KH A4 de 1977

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