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Honda CB 750 Four (K7)

Dernière de la lignée des 4 pots à Simple Arbre à Came en Tête, la CB 750 K7 constitue l'ultime évolution de la machine. Elle remplace la CB 750 K6 en mi-1977.

La machine partage son moteur avec la CB 750 F1. En terme de ligne général, elle marque une nouvelle rupture. Elle s'éloigne de la ligne général de la "K0". La machine fait désormais beaucoup plus cossue. Elle empreinte ses clignotants à la Gold Wing. Le réservoir est plus volumineux et la ligne d'échappement, tout en gardant les 4 pots indépendants, perd sa marque de fabrique. La roue arrière passe de 18" à 17".

La machine sera commercialisée jusqu'en 1978, date à laquelle elle sera remplacé par une nouvelle machine bénéficiant d'un nouveau moteur, beaucoup plus moderne, la CB 750 KZ

Caractéristiques techniques - Moteur

Type 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par air.
Distribution

Simple Arbre à Came et Tête,

2 soupapes par cylindre

Cylindrée (alésage * course) 736 cm3 (61 * 63 mm)
Puissance / Couple

67 ch à 8 000 tr/min

 6,1 m.kg à 7 500 tr/min

Rapport volumétrique de compression 9:2
Alimentation 4 carburateurs, Ø 28 mm
Boite de vitesse / étagement 5 rapports / 39 - 56 - 73 - 86 - 100 %
Transmission secondaire par chaîne

Caractéristiques techniques - Partie cycle

Cadre Double berceau en acier
Suspension avant Fourche télé hydraulique, deb = 141,5 mm
Suspension arrière Combiné d'amortisseurs, réglage sur 5 postions en pré contrainte, deb = 101,5 mm
Freins Av / Ar

Av : 1 disques, Ø 296 mm

Ar : 1 tambour simple came, Ø 180 mm

Pneu Avant / Arrière

Av : 3.50 * 19

Ar : 4.50 * 17

Réservoir d'essence (avec réserve) 19 litres
Passage en réserve (capacité) Par robinet (4 litres)

Caractéristiques techniques - Dimensions

Longueur 2 285 mm
Hauteur 1 125 mm
Largeur 740 mm
Empattement 1 495 mm
Garde au sol 150 mm
Chasse 115 mm
Angle de colonne 62 °
Hauteur de selle 825 mm

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Honda CB 750 K7

Honda CB 750 K7 de 1977

cb750_f_k7_02_1977.jpg (75452 octets)

Honda CB 750 K7 de 1977


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