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Honda CB 250

Mise en circulation en 1970 (en 02/70), elle fut commercialisée en même temps que la Honda CB 350 avec laquelle elle partage un grand nombre de pièces.

Cette machine ne connut jamais un grand succès en France, compte tenu de la législation en vigueur. En effet, pour un prix à peine plus élevé, il est possible de s'offrir une Honda CB 350 qui offre 20% de puissance en plus.

De plus, cette machine peut difficilement rivaliser, en terme de performance avec ces concurrentes directes de chez Yamaha ou de chez Suzuki, beaucoup plus puissantes et beaucoup plus légères avec leur moteur 2 temps.

C'est donc assez logiquement que cette machine s'est placé dans le créneau des roule-toujours.

Elle est remplacée par la Honda CB 250 G.

Caractéristiques techniques - Moteur

Type bi-cylindre vertical face à la route, calé à 180°, 4 temps, refroidi par air.
Distribution

Simple Arbre à Came en Tête,

2 soupapes par cylindre.

Cylindrée (alésage * course) 249 cm3 (50 * 50,6 mm)
Puissance / Couple

30 cv à 10 500 tr/min

2,14 mkg à 9 500 tr/min

Rapport volumétrique de compression 9,5:1
Alimentation 2 carburateurs Keihin Y2D, Ø : 27,4 mm
Boite de vitesse 5 rapports
Transmission secondaire par chaîne

Caractéristiques techniques - Partie cycle

Cadre Simple berceau tubulaire en acier, dédoublé sous le moteur
Suspension avant Fourche télé hydraulique, déb = 116 mm
Suspension arrière 2 combinés latéraux, déb : 65 mm, réglage sur 3 positions
Freins Av / Ar

Av : 1 tambour double came, Ø 180 mm

Ar : 1 tambour simple came, Ø 160 mm

Pneu Avant / Arrière

Av : 3,00 * 18

Ar : 3,25 * 18

Réservoir d'essence (avec réserve) 11 litres
Passage en réserve (capacité) par robinet (2 litres)

Caractéristiques techniques - Dimensions

Longueur 2 040 mm
Hauteur 1 075 mm
Largeur 775 mm
Empattement 1 320 mm
Garde au sol 150 mm
Chasse 85 mm
Angle de colonne 63°
Hauteur de selle  

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